Dubbelt så många anställda och dubbelt så många uthyrningsbilar på tre månader. Sedan Anders Steen och Ingemar Wixenius tog över Europcar har det gått spikrakt uppåt.

På klassisk industrimark, ute vid gamla Lumafabriken i Aura företagspark, finns Anders och Ingemars företag Europcar. Det var i april i år som de tog över verksamheten och hittills har det gått över förväntan.
—– Jag har jobbat med bilar och uthyrning i över tjugo år, berättar Anders. Jag sade upp mig från mitt gamla jobb för fyra år sedan och jobbade med mitt eget företag, när Europcar frågade mig om jag ville ta över verksamheten. Jag sade nej först, jag tyckte att ansvaret var för stort.
—Anders hade jobbat ihop med Ingemar tidigare och de båda började prata lite löst om att kanske ta över tillsammans. Anders nämnde Europcars erbjudande för Ingemar, som sade ”det vore kul att göra det ihop”.
—– Jag tog inte riktigt Ingemar på allvar först. Men jag kände att jag växte med förtroendet från Volkswagen, så till slut bestämde vi oss för att testa.

Kunderna strömmar till
Det har gått över förväntan för Anders och Ingemar. Kunderna strömmar till och volymerna ökar. Europcar får allt fler företagskunder, men också privatuthyrningen ökar. Från 40 bilar vid starten i april har företaget nu 80 bilar att hyra ut.
—– Vi är ju precis på väg ur ut lågkonjunkturen, konstaterar Anders. Det gäller att bygga upp kundernas förtroende igen och vår satsning på riktigt bra service har gått hem.

Europcar har framförallt tre bilmärken – Volkswagen, Skoda och Audi, dessutom har de en del Volvo och Seat. Det är mest personbilar, men också en del minibussar, som skolor och olika sällskap hyr. Det kan vara golfklubbar eller andra sportföreningar.
—– Det känns riktigt bra att jobba med bra produkter, tycker både Anders och Ingemar.

Kunderna efterfrågar bra pris och miljöbilar. Frågor om hyrbilens miljöegenskaper blir allt vanligare och Anders och Ingemar satsar på bilar som är vettiga ur miljösynpunkt.
—– Vi har etanolbilar och dieseldrivna bilar. Vi har några gasbilar också, men gasnätet är dåligt utbyggt här i Blekinge. När man kan tanka gas på fler ställen tror vi att gasbilarna kommer att bli populärare. Det känns bra att ta ansvar för miljön och göra det vi kan.
—Kunderna vill förstås också ha fräscha bilar. Europcar byter bilarna var 12:e månad, så de alltid ska kännas rena och tilltalande.
Europcar jobbar mycket med service till kunderna. För några veckor sedan nyanställdes två killar, som bland annat jobbar med logistik och transporter. Kunderna vill ofta ha sin hyrda bil på en viss plats en viss tid – då gäller det för Europcar att leverera.
—– Vi försöker köra så lite som möjligt, både för att spara miljön och för att spara tid, säger Anders.

Om ett år tror Anders att Europcar kan ha en filial i Karlshamn – om underlaget finns.
—– Vi vill inte ta för stora risker. Det måste finnas kundunderlag och det måste kännas bra och finnas ett jämnt flöde.

Inte nio till fem
Anders tror att det är servicesatsningen som gör att det går så bra för Europcar. Varken han eller Ingemar vågar räkna sin arbetstid per vecka de senaste månaderna – det är inget nio-till-femjobb direkt.
—De har jobbat mycket med att söka upp företag och presentera Europcar. För att kunna hyra ut bilar mer än bara lördag-söndag krävs företagskunder. Men både Anders och Ingemar trivs med jobbet och att jobba mycket i början känns helt naturligt för dem.
—– Det tar tid att bygga upp en verksamhet – och det kräver att vi satsar fullt ut. Men vi har ju världens roligaste jobb – så det känns jättebra.

Text: Cecilia Tuohy
Foto: Roland Lundgren