-
Jag känner mig utstött och diskriminerad! Många modeller i suv-klassen marknadsförs som familjebil, familjebil, barn, barnvagnar, hundar, bla bla bla… Jag vill också ha en bil med mycket utrymme, jag vill sitta lite högre, sitta sjukt bekvämt och känna mig trygg i trafiken.

Ibland har jag i mitt uppenbara oförstånd sagt, – Åh en sådan skulle jag gärna vilja ha och pekat på ett rejält tilltaget fordon och fått svaret, – Vad ska du med den till? Så stor bil behöver väl inte du! Då får jag bita ihop och räkna till flera tusen för att inte gå i svaromål och i taket.
- – - Alla vet vi hur denna vintern har varit och fortfarande är på sina ställen. På gator och vägar har det varit svårt att komma fram. Millimetrarna har varit avgörande när både bilister och fotgängare har kommit på glid.
- – - Jag har väl inte direkt känt mig otrygg men vid många tillfällen har jag önskat att jag hade lite mer plåt runt omkring mig och att bilen driver på alla fyra. Samt att på min nivå har det varit fullständigt omöjligt att ha koll bakom bergen av snö.
- – - Så nu har jag av rent egoistiska skäl valt att köra en bil som storleksmässigt inte på något sätt har lanserats för en ensam människa utan ett helt koppel av barn och hundar.

Alla nya bilar är idag fullmatade med fiffiga lösningar som förvaring och utrustningsdetaljer. Ögat vill ha och kroppen testar det som hamnat i blickfånget, och alla är vi olika tack och lov.
- – - Kia Sportage, här får jag plats. Jag sitter som jag vill, högt och bekvämt, har koll på andra trafikanter inklusive de på två ben. Det är tyst i kupén och den går omärkligt framåt på alla fyra över den håliga och sargade asfalten som stundtals även är belagd med ren is á la puckelpist.  Här kör jag en bil som jag kan lasta i princip som jag vill och även bjuda in mina vänner i baksätet utan att de ska sitta obekvämt. Jag ser allt som behöver uppmärksammas och jag har koll överallt för backspeglarna är rejält stora och ger mig enormt bra sikt bakåt.
- – - Jag brukar alltid kolla utrustningsspecifikationen om vad som är standard och tillval på olika modeller, vad är det som behövs och vad är det som åtminstone jag upplever som lite överkurs. Många pratar fälgar och det begriper jag inte alls, kromade handtag behöver jag inte heller. Däremot tycker jag att tillbehör som insteg är både praktiskt och snyggt, de gör hela bilen lite fräckare.

Mycket har hänt sedan första generationen av Kia Sportage lanserades 1997, då såg den mer ut som en jeep och var en renodlad terrängbil. 14 år senare finns inga som helst spår kvar av jeep-looken och att köra i terräng är inte att tänka på.
- – - Standardutrustningen räcker långt i Kia Sportage men vill du ha komfortpaket så får du lägga till 25 000 kr. För övrigt så har alla Kia-modeller 7 års nybilsgaranti eller 15 000 mil, beroende på vilket som först uppnås och det ger dig många bekymmersfria år.

Kia Sportage 2,0 CRDi AWD EX
247 900 kr

Text: Eva Mellqvist
Foto: Roland Lundgren