-
Antingen gör man det ordentligt eller så låter man helt enkelt bli! Så önskar man väl att det skulle vara i många avseende. Suzuki är ett företag som har gjort många saker ordentligt. De säljer inte bara bilar utan tillverkar framgångsrikt även motorcyklar, fyrhjulingar, scootrar och utombordsmotorer.

Allt startade 1909 då man tillverkade en vävstol som höll så bra att marknaden i Asien helt enkelt inte behövde några nya. Suzukis grundare Michio Suzuki började istället utveckla andra produkter.
- – - 1937 kom prototypen till en bil, 1952 tillverkade företaget en cykel med hjälpmotor. 1974 lanserade man en motordriven rullstol och så där höll man på
genom med att hela tiden utveckla nya produkter.
- – - 1983 kom första generationen Swift och Suzuki börjar tillverka bilar i Indien och 6 år senare hade 10 miljoner bilar tillverkats. 2004 får Swift en ansiktslyftning och då var det en rejäl förändring och bilen lanserades i början av 2005.

Suzuki Swift anno 2010 är en liten välutrustad bil som dessutom är miljöklassad och därmed skattebefriad i 5 år.
- – - Nya Swift är dessutom lite högre, bredare och längre än tidigare. Det som jag blev förvånad över är att den är väldigt tyst, vanlig samtalston räcker alldeles utmärkt.
- – - Den har visserligen blivit större än föregångaren men vid första anblicken så ser den inte så stor ut. Invändigt är den ändå förvånansvärt rymlig med smart och genomtänkt interiör med fiffiga förvarings-
utrymmen.
- – - Sätena i nya Swift har blivit större och bekvämare med speciella nackstöd som ska minska risken för whiplashskador. Förarsätet är reglerbart både i längd- och höjdled.
- – - Det är väl därför som man blir förvånad över hur rymlig den faktiskt är, det finns plats för passagerare i baksätet och det är bra med benutrymme. Det går att lasta en hel del grejer i bagageutrymmet eftersom baksätet är delbart och det kan fällas helt eller var för sig.

Det som tidigare bara funnits i större bilmodeller finns nu även i de mindre. Så Suzuki Swift är rikligt utrustad, antisladdsystem ESP,  sju krockkuddar inklusive knäkrockkudde på förarsidan, AC  och CD/radio är standard och jag gillar det nyckelfria startsystemet som ingår i  Exclusive-paketet.
- – - För övrigt är det inte mycket att fundera på, välj modell, antal dörrar och vilken färg du vill ha så får du en bil som inte mindre än 63 gånger blivit utnämnd till ”Årets bil” i 19 länder.

Text: Eva Mellqvist
Foto: Roland Lundgren